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公認“省油王”,不足8萬,卻月銷134臺,車友:懷才不遇

2019-11-12| 發布者: 乳山新聞網| 查看: 144| 評論: 3|來源:互聯網

摘要: 對于鈴木旗下的維特拉,我覺得挺可惜的。作為一臺優惠后不足8萬的合資車,還是一臺公認的省油王,沒想到卻......
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對于鈴木旗下的維特拉,我覺得挺可惜的。作為一臺優惠后不足8萬的合資車,還是一臺公認的省油王,沒想到卻賣出了134臺,這樣的銷量跟它出色的產品力一點也不搭配,以至于很多車友都說維特拉是“懷才不遇”,今天我們就聊一聊這款車。

從車頭設計看,雖然維特拉已經是老款車型了,但是在車頭設計上依然看起來很大氣。特別是它層次感明顯的中網,讓該車流露出層次性更加明顯的感覺。此外,在大燈內部設計了多宗光源,下方霧燈位置還擁有獠牙式的日行燈,時尚感表現不錯。

尺寸方面,該車擁有的長寬高分別是4178*1773*1615mm,軸距2506mm,空間上雖沒有太大優勢,但是它195mm的離地空間,使得該車擁有了不錯的通過性。車身側面,該車有著凹凸有致的門板,與簡約拼接的輪轂搭配,讓它看起來年輕不少。

內飾部分,作為一臺小型SUV,該車在腿部空間上的表現還是不錯的,即使坐滿一家5口人,也不會感覺太擁擠。為了體現該車的科技感,中控臺上加入了液晶屏幕,并在方向盤上加入了換擋撥片,對于注重操控感的消費者而言,該車駕駛樂趣還是能滿足的。

動力部分,提供1.4T引擎,與5mt、6at變速箱搭配,動力輸出既不會感覺突兀,關鍵是它5.4升油耗比同級車都要省油,使它成為一臺公認省油王。筆者點評:維特拉之所以銷量不高,主要是定價高,沒有跟上國人用車需求,大家覺得呢?



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